Бей своих, чтобы Россия боялась
Олег Зинченко
Бывшим северянам Украины Зеленский отказал в доплатах.
Для своих в республике проезд - бесплатный Коммерческим дорогам в Беларуси почти двадцать лет. Негласный эталон для строительства - современные немецкие автобаны. Перефразируя слова известного сына турецкого подданного Остапа Бендера, можно сказать, что хорошие дороги - не роскошь, а жизненная потребность. В Беларуси это поняли давно, поэтому к качеству всегда относились серьезно. Но хорошие дороги - вещь дорогая, поэтому долгое время самой «продвинутой» белорусской платной трассой была «олимпийка»...
На вопросы «СВ» ответил член Комиссии ПС по законодательству и Регламенту, первый заместитель председателя Комитета ГД по транспорту - Зачем нужны платные дороги? - Чтобы стимулировать инвестиции в дорожное строительство. К тому же это оздоравливает отрасль: качество дорог повышается, а налоговые нагрузки снижаются. Но это работает, когда экономика развивается, инвестиционных и бюджетных ресурсов достаточно. Вводить дополнительные сборы или платежи сейчас, когда Россия и весь мир переживают кризис...
Международный патриотический форум имеет большое идеологическое значение
Известный энциклопедист, журналист, депутат Государственной Думы рассказал нам, почему надо освободить его родной город от многолетней украинской оккупации
Бей своих, чтобы Россия боялась
Олег Зинченко
Бывшим северянам Украины Зеленский отказал в доплатах.
Лавров предупредил «пятую колонну»
Михаил Васильев
Министр прямо заявил, что среди чиновников много западных агентов влияния