Эксперт: Использование российских рек позволит Беларуси сохранить свой экспорт
Вопреки западным ограничениям
Россия и Беларусь ратифицировали межправительственное соглашение о взаимном судоходстве по внутренним водным путям. Это позволит республике сохранить свой экспорт вопреки западным ограничениям. Об этом рассказал председатель Совета директоров «Совфрахт» Дмитрий Пурим.
Согласно документу, две страны создают общий внутренний рынок водных транспортных услуг, объединяют транзитный потенциал, что позволит Беларуси сохранить объемы экспорта своей продукции в третьи страны в условиях санкционного давления.
Пурим подчеркнул, что для реализации этих решений Минску потребуется собственный флот. Также необходимо определиться с хабом — местом, где будет проходить перевалка с ж/д или автотранспорта на флот «река-море». По его словам, оптимальны для этих целей — порты Астрахани, Санкт-Петербурга и Юга России.
Отмечается, что основой грузопотока станут нефтепродукты и минеральные удобрения. Объем будет зависеть от количества флота. Одно судно в 5 тысяч тонн. может за навигацию перевезти до 40 тысяч тонн.
Согласно документу, две страны создают общий внутренний рынок водных транспортных услуг, объединяют транзитный потенциал, что позволит Беларуси сохранить объемы экспорта своей продукции в третьи страны в условиях санкционного давления.
Пурим подчеркнул, что для реализации этих решений Минску потребуется собственный флот. Также необходимо определиться с хабом — местом, где будет проходить перевалка с ж/д или автотранспорта на флот «река-море». По его словам, оптимальны для этих целей — порты Астрахани, Санкт-Петербурга и Юга России.
Отмечается, что основой грузопотока станут нефтепродукты и минеральные удобрения. Объем будет зависеть от количества флота. Одно судно в 5 тысяч тонн. может за навигацию перевезти до 40 тысяч тонн.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
