Стоимость модернизации белорусских НПЗ составляет 2,5 миллиарда долларов
Строительство объектов должно быть завершено уже в ноябре 2019 года
По оценкам специалистов, стоимость модернизации белорусских НПЗ составляет 2,5 миллиарда долларов. При этом строительство объектов должно быть завершено уже в ноябре. Об этом со ссылкой на данные «Белнефтехима» сообщает БЕЛТА.
Беларусь – первая страна в СНГ, которая обеспечивает жителей страны автомобильным бензином и дизельным топливом качества Евро-5. При этом индекс Нельсона, который показывает уровень технологической оснащенности предприятий, составляет 8,96 у Мозырского НПЗ и 9 – у «Нафтана». Тогда как среднее его значение – 6,7.
Также республиканские заводы входят в тройку лидеров в нефтеперерабатывающей отрасли на пространстве СНГ. В «Белнефтехиме» отмечают, что модернизация отраслевых предприятий связано с необходимостью повысить отбор светлых высоколиквидных нефтепродуктов.
Сейчас «Нафтан» ведет строительство комплекса замедленного коксования, а на Мозырском НПЗ возводят комплекс гидрокрекинга тяжелых нефтяных остатков. Их совокупная стоимость составляет 2,5 миллиарда долларов. Ожидается, что работы будут завершены в ноябре.
Беларусь – первая страна в СНГ, которая обеспечивает жителей страны автомобильным бензином и дизельным топливом качества Евро-5. При этом индекс Нельсона, который показывает уровень технологической оснащенности предприятий, составляет 8,96 у Мозырского НПЗ и 9 – у «Нафтана». Тогда как среднее его значение – 6,7.
Также республиканские заводы входят в тройку лидеров в нефтеперерабатывающей отрасли на пространстве СНГ. В «Белнефтехиме» отмечают, что модернизация отраслевых предприятий связано с необходимостью повысить отбор светлых высоколиквидных нефтепродуктов.
Сейчас «Нафтан» ведет строительство комплекса замедленного коксования, а на Мозырском НПЗ возводят комплекс гидрокрекинга тяжелых нефтяных остатков. Их совокупная стоимость составляет 2,5 миллиарда долларов. Ожидается, что работы будут завершены в ноябре.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
