Укрепляя связи
Российские регионы, расположенные по соседству с Беларусью, на 55 процентов нарастили товарооборот с республикой за прошедший год. И результат этот – не случайность, а плод упорного труда многих специалистов, директоров предприятий, представителей государственных органов.
Российские регионы, расположенные по соседству с Беларусью, на 55 процентов нарастили товарооборот с республикой за прошедший год. И результат этот – не случайность, а плод упорного труда многих специалистов, директоров предприятий, представителей государственных органов.
Плюс миллиард
Полгода назад в Смоленске открылось отделение Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации. В его компетенцию входят вопросы торгово-экономического и иного сотрудничества со Смоленской, Тверской, Брянской, Белгородской, Воронежской, Курской, Липецкой, Тульской, Калужской и Орловской областями. По данным отделения, в 2009 году товарооборот между Беларусью и десятью вышеназванными регионами ЦФО России составлял 1,9 млрд долларов, а в 2010 году он вырос уже до 2,87 млрд долларов. То есть фактически за год рост составил примерно миллиард долларов, или порядка 55 процентов к показателю 2009 года.
Это, конечно, произошло не само по себе, а благодаря стараниям многих людей. А координацию их усилий взяло на себя отделение белорусского посольства в Смоленске, которым руководит Николай Куцко.
– Официальное открытие отделения Посольства Беларуси в Смоленске состоялось 2 июля прошлого года, – рассказывает Николай Васильевич. – Фактически работу дипмиссии обеспечивают два человека, я – дипломат и руководитель отделения и Наталья Евменова – дежурный специалист. Надо уточнить, что работа с десятью российскими регионами велась мною с конца 2009 года, когда я еще работал в белорусском посольстве в Москве. Сегодня отделение посольства в Смоленске располагает оборудованными помещениями, где мы имеем возможность проводить переговоры и бизнес-встречи. Наша цель – сблизить экономики двух стран, улучшить взаимоотношения людей во всех сферах, чтобы белорусы чувствовали себя здесь своими, а россияне, в свою очередь, могли ощутить себя в Беларуси как дома.
Новые производства
– Сегодня пресловутая схема «купи-продай» уже не актуальна, – продолжает глава дипмиссии. – Что сегодня нужно для развития экономической кооперации в рамках Союзного государства? До 2008 года я одиннадцать лет являлся депутатом Парламентского Собрания Союза Беларуси и России и видел, как происходило становление интеграции. Начальный этап этих процессов фактически завершен. В начале нового десятилетия мы должны выстраивать более тесные экономические взаимоотношения, которые прежде всего должны вылиться в организацию новых совместных производств. Только они завязывают два государства таким образом, что никакие колебания в политическом поле уже не в силах существенно навредить нашему союзу.
В качестве положительного примера можно привести деятельность смоленского предприятия ОАО «Смолспецтех». Ему Минский тракторный завод поставляет тракторные комплекты, из которых на Смоленщине собирают народный «Беларус МТЗ-82.1 СМ». В 2009 году проходили переговоры по этому проекту, и к концу года минский завод и администрация Смоленской области перешли от слов к делу – и вскоре первые машины сошли с конвейера. В прошлом году «Смолспецтех» собрал 1349 тракторов. И не просто собрал, а все продал. То есть проект, что называется, «выстрелил». В этом году, по договоренности сторон, предприятие намерено собрать уже 3000 машин.
В Беларуси пока ощущается нехватка энергетических мощностей, поэтому некоторые энергоемкие производства республика выгодно выносит в Российскую Федерацию. Та же Смоленская область вырабатывает столько энергии, что может себе позволить экспортировать 60 процентов от ее объема. Таким образом, объединение усилий республики и российского региона выгодно им обоим. В этом ключе эффективным можно назвать сотрудничество российских предприятий – Смоленского и Рославльского автоагрегатных заводов и белорусских предприятий – ПО «МТЗ», МАЗа, Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов, Минского завода шестерен и других.
Стоит вспомнить и смоленское ОАО «Айсберг», которое в советское время выпускало малообъемные холодильники. Минский завод холодильников ЗАО «Атлант» и «Айсберг» создали совместное предприятие. В 2009 году было выпущено 88 тысяч холодильников, в 2010-м – уже свыше 156 тысяч.
Еще примеры. Сафоновский электромашиностроительный завод (Смоленская область) активно сотрудничает с БелАЗом. На нескольких моделях белорусских самосвалов устанавливают электродвигатели, произведенные в Сафонове. Завод этот входит в состав холдинга «Русэлпром», который, в свою очередь, организовал с белорусами еще один интересный проект – производство первого в мире инновационного трактора с электромеханической коробкой передач. Главный козырь машины в том, что она потребляет топлива на 40 процентов меньше, чем аналоги, и к тому же при ее создании достигается ощутимая экономия металла. Такая машина может дать колоссальную экономию в масштабах всего сельского хозяйства. «Русэлпром» и МТЗ работают над созданием опытной партии из десяти машин. Если все сложится, как задумано, то на первом этапе ежегодно будет собираться тысяча инновационных тракторов, на втором – до четырех тысяч.
Помимо вышеназванных проектов стоит упомянуть, что в Брянске создано совместное сборочное производство гомельских зерно- и кормоуборочных комбайнов на ЗАО «Брянсксельмаш».
Не без сложностей
– Задача отделения посольства – находить такие перспективные проекты и всячески их поддерживать, но пока не все удается, – рассказывает Николай Куцко. – Например, я не удовлетворен тем, что нет у нас совместного производства лифтов. Щербинский лифтостроительный завод в России не обеспечивает полностью потребностей лифтового хозяйства. Наш белорусский лифт продается здесь с большими сложностями. Мы пытались организовать сборочное производство лифтов в Туле, но пока этот проект не срабатывает из-за бюрократических проволочек. Пытались организовать производство в Смоленске и Брянске, но результата тоже нет.
Однако Николай Куцко не драматизирует ситуацию, уточняя, что некоторые проекты требуют проработки в течение многих месяцев. Например, итогом продолжительных переговоров стала организация совместного производства современных троллейбусов в Курской области. По этому поводу даже проходили переговоры между Премьер-министром Беларуси Сергеем Сидорским и губернатором Курской области Александром Михайловым. И вот 21 февраля этого года было официально открыто совместное предприятие, и к настоящему моменту уже первые союзные троллейбусы вышли на работу на улицы Курска.
Машина собирается с высокой степенью локализации, то есть на нее устанавливается целый ряд российских узлов и запчастей. После презентации к троллейбусу проявили интерес Воронежская, Липецкая и Белгородская области. И это неспроста – он потребляет на 30-40 процентов меньше энергии, чем его аналоги. К тому же белорусско-российский троллейбус стоит 6 млн российских рублей, в то время как два его прямых конкурента – 7,3 млн и 8 млн рублей.
Беларусь рассматривает Россию в качестве стратегического партнера в молочной индустрии, поэтому российские инвесторы и предприятия Беларуси начали выходить с предложениями о создании совместного предприятия, которое бы занялось глубокой переработкой белорусского молока. С белорусскими технологиями и техникой также выгодно вместе производить рапс, картофель, зерно и многое другое.
– Я думаю, для российских регионов может быть интересна белорусская программа по развитию сельских территорий, – продолжает Николай Куцко. – Основой этой программы является строительство агрогородков, в которых для жителей сельской местности фактически создаются комфортные условия проживания, сравнимые с городскими. Этот опыт мы можем предложить россиянам. Начать можно с пилотных проектов, то есть организовать несколько агрогородков, в которых можно создать ряд совместных производств.
Уроки кризиса
– До кризиса у нас не было совместных сборочных производств в таком количестве, – говорит Николай Куцко. – Мы просто продавали в Россию белорусскую технику и этим, собственно, ограничивались. А когда из-за кризиса банковская система не смогла обеспечить финансированием предприятия в нужном объеме, мы стали искать новые схемы сотрудничества. Когда мы начали открывать совместные производства, то увидели, что есть возможность в меньшей степени зависеть от банков. К тому же стало больше лизинговых компаний. То есть получилось, что кризис сыграл нам на пользу.
Благодаря кризису активнее стали развиваться новые направления экономической интеграции. Так, Беларусь стала динамичнее вести экспорт строительных услуг в Россию. Например, в Смоленской и Брянской областях уже появились первые пилотные проекты, в рамках которых белорусы строят два многоквартирных дома.
Беларусь может многое предложить и в дорожном строительстве, в работах по реконструкции объектов культурного и духовного наследия. Как известно, Смоленск готовится через два года отметить свое 1150-летие, и в связи с этим помощь белорусских специалистов сейчас как никогда кстати и может быть весьма полезной.
Активно развивается сотрудничество в сфере отдыха и туризма. Нынче в белорусских санаториях россиян едва ли не больше, чем самих белорусов. Дело в том, что даже россиянин со средним достатком может позволить себе отдохнуть и подлечиться в белорусских здравницах. Отделение посольства в Смоленске содействует тем, кто желает по путевке отправиться в Беларусь. В планах дипмиссии – открытие в Смоленске представительств «Белагроздравницы» и «ЦентроКурорта».
Кроме того, Беларусь начала позиционировать себя как государство, где созданы хорошие современные медицинские технологии и наработана практика по трансплантации органов и тканей. Эти процедуры становятся доступны все большему числу пациентов, в том числе и из Российской Федерации.
Личные контакты
Создана и активно функционирует совместная рабочая группа по сотрудничеству Республики Беларусь и Смоленской области. С белорусской стороны группу возглавляет министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо, с российской – заместитель губернатора Смоленской области Александр Долгов. Члены группы ежегодно встречаются, составляют план мероприятий, обсуждают перспективные проекты. Такое сотрудничество налажено с семью областями ЦФО России. Рабочую группу по сотрудничеству с Брянской областью возглавляет председатель концерна «Белгоспищепром», с Курской областью – министр связи и информатизации РБ, с Липецкой областью – министр торговли РБ и т.д. Организация встреч этих совместных рабочих групп в основном лежит на отделении белорусского посольства.
– У нас давно сложились хорошие отношения с губернатором Смоленской области Сергеем Антуфьевым, – отмечает Николай Куцко. – Он не просто человек, наделенный властью, но и большой патриот России и Союзного государства. Будучи еще депутатом Парламентского Собрания Союза Беларуси и России, он начал вести работу по укреплению двустороннего сотрудничества. И то, что отделение посольства открыто именно в Смоленске, – его большая заслуга. Белорусское посольство имеет уже 11 отделений по всей России, и опыт показывает, что деятельность этих дипмиссий многократно окупается и при этом приносит существенную пользу Российской Федерации.
Николай АЛЕКСЕЕВ
Плюс миллиард
Полгода назад в Смоленске открылось отделение Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации. В его компетенцию входят вопросы торгово-экономического и иного сотрудничества со Смоленской, Тверской, Брянской, Белгородской, Воронежской, Курской, Липецкой, Тульской, Калужской и Орловской областями. По данным отделения, в 2009 году товарооборот между Беларусью и десятью вышеназванными регионами ЦФО России составлял 1,9 млрд долларов, а в 2010 году он вырос уже до 2,87 млрд долларов. То есть фактически за год рост составил примерно миллиард долларов, или порядка 55 процентов к показателю 2009 года.
Это, конечно, произошло не само по себе, а благодаря стараниям многих людей. А координацию их усилий взяло на себя отделение белорусского посольства в Смоленске, которым руководит Николай Куцко.
– Официальное открытие отделения Посольства Беларуси в Смоленске состоялось 2 июля прошлого года, – рассказывает Николай Васильевич. – Фактически работу дипмиссии обеспечивают два человека, я – дипломат и руководитель отделения и Наталья Евменова – дежурный специалист. Надо уточнить, что работа с десятью российскими регионами велась мною с конца 2009 года, когда я еще работал в белорусском посольстве в Москве. Сегодня отделение посольства в Смоленске располагает оборудованными помещениями, где мы имеем возможность проводить переговоры и бизнес-встречи. Наша цель – сблизить экономики двух стран, улучшить взаимоотношения людей во всех сферах, чтобы белорусы чувствовали себя здесь своими, а россияне, в свою очередь, могли ощутить себя в Беларуси как дома.
Новые производства
– Сегодня пресловутая схема «купи-продай» уже не актуальна, – продолжает глава дипмиссии. – Что сегодня нужно для развития экономической кооперации в рамках Союзного государства? До 2008 года я одиннадцать лет являлся депутатом Парламентского Собрания Союза Беларуси и России и видел, как происходило становление интеграции. Начальный этап этих процессов фактически завершен. В начале нового десятилетия мы должны выстраивать более тесные экономические взаимоотношения, которые прежде всего должны вылиться в организацию новых совместных производств. Только они завязывают два государства таким образом, что никакие колебания в политическом поле уже не в силах существенно навредить нашему союзу.
В качестве положительного примера можно привести деятельность смоленского предприятия ОАО «Смолспецтех». Ему Минский тракторный завод поставляет тракторные комплекты, из которых на Смоленщине собирают народный «Беларус МТЗ-82.1 СМ». В 2009 году проходили переговоры по этому проекту, и к концу года минский завод и администрация Смоленской области перешли от слов к делу – и вскоре первые машины сошли с конвейера. В прошлом году «Смолспецтех» собрал 1349 тракторов. И не просто собрал, а все продал. То есть проект, что называется, «выстрелил». В этом году, по договоренности сторон, предприятие намерено собрать уже 3000 машин.
В Беларуси пока ощущается нехватка энергетических мощностей, поэтому некоторые энергоемкие производства республика выгодно выносит в Российскую Федерацию. Та же Смоленская область вырабатывает столько энергии, что может себе позволить экспортировать 60 процентов от ее объема. Таким образом, объединение усилий республики и российского региона выгодно им обоим. В этом ключе эффективным можно назвать сотрудничество российских предприятий – Смоленского и Рославльского автоагрегатных заводов и белорусских предприятий – ПО «МТЗ», МАЗа, Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов, Минского завода шестерен и других.
Стоит вспомнить и смоленское ОАО «Айсберг», которое в советское время выпускало малообъемные холодильники. Минский завод холодильников ЗАО «Атлант» и «Айсберг» создали совместное предприятие. В 2009 году было выпущено 88 тысяч холодильников, в 2010-м – уже свыше 156 тысяч.
Еще примеры. Сафоновский электромашиностроительный завод (Смоленская область) активно сотрудничает с БелАЗом. На нескольких моделях белорусских самосвалов устанавливают электродвигатели, произведенные в Сафонове. Завод этот входит в состав холдинга «Русэлпром», который, в свою очередь, организовал с белорусами еще один интересный проект – производство первого в мире инновационного трактора с электромеханической коробкой передач. Главный козырь машины в том, что она потребляет топлива на 40 процентов меньше, чем аналоги, и к тому же при ее создании достигается ощутимая экономия металла. Такая машина может дать колоссальную экономию в масштабах всего сельского хозяйства. «Русэлпром» и МТЗ работают над созданием опытной партии из десяти машин. Если все сложится, как задумано, то на первом этапе ежегодно будет собираться тысяча инновационных тракторов, на втором – до четырех тысяч.
Помимо вышеназванных проектов стоит упомянуть, что в Брянске создано совместное сборочное производство гомельских зерно- и кормоуборочных комбайнов на ЗАО «Брянсксельмаш».
Не без сложностей
– Задача отделения посольства – находить такие перспективные проекты и всячески их поддерживать, но пока не все удается, – рассказывает Николай Куцко. – Например, я не удовлетворен тем, что нет у нас совместного производства лифтов. Щербинский лифтостроительный завод в России не обеспечивает полностью потребностей лифтового хозяйства. Наш белорусский лифт продается здесь с большими сложностями. Мы пытались организовать сборочное производство лифтов в Туле, но пока этот проект не срабатывает из-за бюрократических проволочек. Пытались организовать производство в Смоленске и Брянске, но результата тоже нет.
Однако Николай Куцко не драматизирует ситуацию, уточняя, что некоторые проекты требуют проработки в течение многих месяцев. Например, итогом продолжительных переговоров стала организация совместного производства современных троллейбусов в Курской области. По этому поводу даже проходили переговоры между Премьер-министром Беларуси Сергеем Сидорским и губернатором Курской области Александром Михайловым. И вот 21 февраля этого года было официально открыто совместное предприятие, и к настоящему моменту уже первые союзные троллейбусы вышли на работу на улицы Курска.
Машина собирается с высокой степенью локализации, то есть на нее устанавливается целый ряд российских узлов и запчастей. После презентации к троллейбусу проявили интерес Воронежская, Липецкая и Белгородская области. И это неспроста – он потребляет на 30-40 процентов меньше энергии, чем его аналоги. К тому же белорусско-российский троллейбус стоит 6 млн российских рублей, в то время как два его прямых конкурента – 7,3 млн и 8 млн рублей.
Беларусь рассматривает Россию в качестве стратегического партнера в молочной индустрии, поэтому российские инвесторы и предприятия Беларуси начали выходить с предложениями о создании совместного предприятия, которое бы занялось глубокой переработкой белорусского молока. С белорусскими технологиями и техникой также выгодно вместе производить рапс, картофель, зерно и многое другое.
– Я думаю, для российских регионов может быть интересна белорусская программа по развитию сельских территорий, – продолжает Николай Куцко. – Основой этой программы является строительство агрогородков, в которых для жителей сельской местности фактически создаются комфортные условия проживания, сравнимые с городскими. Этот опыт мы можем предложить россиянам. Начать можно с пилотных проектов, то есть организовать несколько агрогородков, в которых можно создать ряд совместных производств.
Уроки кризиса
– До кризиса у нас не было совместных сборочных производств в таком количестве, – говорит Николай Куцко. – Мы просто продавали в Россию белорусскую технику и этим, собственно, ограничивались. А когда из-за кризиса банковская система не смогла обеспечить финансированием предприятия в нужном объеме, мы стали искать новые схемы сотрудничества. Когда мы начали открывать совместные производства, то увидели, что есть возможность в меньшей степени зависеть от банков. К тому же стало больше лизинговых компаний. То есть получилось, что кризис сыграл нам на пользу.
Благодаря кризису активнее стали развиваться новые направления экономической интеграции. Так, Беларусь стала динамичнее вести экспорт строительных услуг в Россию. Например, в Смоленской и Брянской областях уже появились первые пилотные проекты, в рамках которых белорусы строят два многоквартирных дома.
Беларусь может многое предложить и в дорожном строительстве, в работах по реконструкции объектов культурного и духовного наследия. Как известно, Смоленск готовится через два года отметить свое 1150-летие, и в связи с этим помощь белорусских специалистов сейчас как никогда кстати и может быть весьма полезной.
Активно развивается сотрудничество в сфере отдыха и туризма. Нынче в белорусских санаториях россиян едва ли не больше, чем самих белорусов. Дело в том, что даже россиянин со средним достатком может позволить себе отдохнуть и подлечиться в белорусских здравницах. Отделение посольства в Смоленске содействует тем, кто желает по путевке отправиться в Беларусь. В планах дипмиссии – открытие в Смоленске представительств «Белагроздравницы» и «ЦентроКурорта».
Кроме того, Беларусь начала позиционировать себя как государство, где созданы хорошие современные медицинские технологии и наработана практика по трансплантации органов и тканей. Эти процедуры становятся доступны все большему числу пациентов, в том числе и из Российской Федерации.
Личные контакты
Создана и активно функционирует совместная рабочая группа по сотрудничеству Республики Беларусь и Смоленской области. С белорусской стороны группу возглавляет министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо, с российской – заместитель губернатора Смоленской области Александр Долгов. Члены группы ежегодно встречаются, составляют план мероприятий, обсуждают перспективные проекты. Такое сотрудничество налажено с семью областями ЦФО России. Рабочую группу по сотрудничеству с Брянской областью возглавляет председатель концерна «Белгоспищепром», с Курской областью – министр связи и информатизации РБ, с Липецкой областью – министр торговли РБ и т.д. Организация встреч этих совместных рабочих групп в основном лежит на отделении белорусского посольства.
– У нас давно сложились хорошие отношения с губернатором Смоленской области Сергеем Антуфьевым, – отмечает Николай Куцко. – Он не просто человек, наделенный властью, но и большой патриот России и Союзного государства. Будучи еще депутатом Парламентского Собрания Союза Беларуси и России, он начал вести работу по укреплению двустороннего сотрудничества. И то, что отделение посольства открыто именно в Смоленске, – его большая заслуга. Белорусское посольство имеет уже 11 отделений по всей России, и опыт показывает, что деятельность этих дипмиссий многократно окупается и при этом приносит существенную пользу Российской Федерации.
Николай АЛЕКСЕЕВ
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
