|
29 Сентября 2020 года / Текст: Вениамин Стрига / К номеру: 44 (925) В коня – корма, на поля – лошадиные силыПришло время единой политики - инновационной
ФОТО: Дмитрий АХМАДУЛЛИН
На заседании Комиссии по экономической политике депутаты решили, что недостаточно только отслеживать, как выполняются научно-технологические программы Союзного государства. Предложили изменить подходы к работе целой отрасли - сельскохозяйственного машиностроения.
Союзные парламентарии, представители Постоянного Комитета СГ, министерств и научно-исследовательских учреждений Беларуси и России привычно включились в режим видеоконференции между Москвой и Минском.
- Мы посмотрели бюджет, как развивается, как выполняется. Расходы немного меньше, на 199 миллионов рублей. Но это обусловлено антивирусными мероприятиями. Ничего страшного. Договорились эти средства на следующий год использовать по назначению. Ряд союзных проектов, как атомная энергетика, создание комбикормов - они проходят нормально, - сказал сенатор, член Комиссии ПС Сергей Митин.
Подробно рассмотрели, как продвигаются три программы. «Технология-СГ» призвана разработать комплексные технологии создания материалов, устройств и ключевых элементов космических средств, перспективной продукции прочих наукоемких отраслей. «Автоэлектроника» в недалекой перспективе выдаст новое поколение умных компонентов для систем управления и безопасности гражданского и военного автотранспорта. Проект «Комбикорма» способен закрыть вопрос отечественных поставок продукта для ценных пород рыб, пушных зверей и отдельных видов животных - за счет внедрения инновационных энергосберегающих технологий, оборудования. При этом комбикорм станет еще и безопасным как для поголовья, так и для конечного потребителя - сельхозпредприятий.
Но разработать - мало. Надо еще и внедрить, запустить в широкий хозяйственный оборот. А для этого результаты должны пройти госрегистрацию, учет поможет в борьбе с бесхозностью. Вот на это парламентарии сделали особый упор.
Но и это не все. Для того чтобы эффективно внедрять и продавать свою продукцию даже на внутреннем рынке, давно пора обеспечить своим разработкам современную научно-технологическую среду. Прозвучало предложение члена Комиссии Сергея Митина - как раз для обеспечения современной сельскохозяйственной техникой аграриев внедрить единую научно-техническую политику Беларуси и России. Но дело не только в аграриях: без единых подходов и стандартов никакие масштабные проекты в рамках СГ реализовать невозможно.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
ОБОЙДЕМСЯ БЕЗ ДУБЛЕРОВ
Сергей Митин, член Комиссии ПС по экономической политике изложил суть предложений об организации союзного технологического пространства производства сельхозтехники, одобренных к рассмотрению коллегами по комиссии:
- Рынок российской сельхозтехники постоянно растет, но в нем все большую долю занимают зарубежные транснациональные компании. Они предоставляют весь комплекс - не только оборудование, но и финансовые, и страховые услуги, сервис. Традиционно сложилось, что сельхозтехника изготавливалась на заводах различных республик. Так, трактора 82 л.с. производились в Беларуси и на Невском тракторном. Делали сборку МТЗ-82 в Череповце, Вологодской области и ряде других. Зерноуборочные комбайны изготавливали на Россельмаше, кормоуборочные - на Гомсельмаше. И были предложения собирать зерноуборочные комбайны еще и в Брянске. Ничего хорошего из этого не получилось, так как конкурировали сами с собой.
Малые компании легко задавить со стороны ТНК. Активно заниматься этой проблемой начали на Форуме регионов в 2018 году. Было поручение Комиссии по научно-техническому развитию сельского хозяйства Совета Федерации.
Возник вопрос: зачем дублировать производство, если мы живем в одном Союзном государстве? Опыт подсказывает, что лучше сосредоточиться на изготовлении отдельного вида техники на мощных предприятиях, которые существуют. Зерноуборочный комбайн было бы целесообразно производить на Россельмаше, кормоуборочные - на Гомсельмаше. И делать все кооперационно, по нашим современным технологиям.
Ключевые слова: РоссияБеларусьсельское хозяйствоПарламентское собрание Другие статьи раздела
Поезд – в Минск, магистраль – в ГамбургГраницу полностью пока не открыли. Что ждать дальше? И когда поедем в Европу с ветерком? 
Шукаем талантыРебята Союзного государства читают стихи, ночуют в палатках и изобретают роботов-помощников 
«Спутник» в небе и на землеПредседатель Комитета по науке и технологиям РБ Александр Шумилин рассказал, когда запустят российско-белорусский космический аппарат 
Клик душиСоюзным СМИ предстоит уйти в интернет и расширить аудиторию, чтобы противостоять дезинформации 
Тест на проездВторая волна заставила Россию и Беларусь вводить все новые правила. Теперь для въезда в Синеокую нужен отрицательный анализ на коронавирус. Звучит просто, но так ли все на деле? 
Модельные законы – не шоу, а жизньПришло время обеспечить единые правовые стандарты СГ. Такие планы рассмотрели на Комиссии ПС по законодательству и Регламенту Читайте также
Виктор Чайчиц: Каждый день получаем десятки писем по поправкам в КонституциюВ Беларуси продолжается общественная дискуссия о том, каким должен стать Основной Закон. О предложениях жителей и причинах изменений «СВ» рассказал член Комиссии Парламентского Собрания по законодательству и Регламенту 
Пять причин прогуляться по булгаковской МосквеМихаила Булгакова называют самым мистическим и загадочным писателем XX века. Неудивительно, ведь в романах «Роковые яйца» и «Дьяволиада» много чертовщины, а о «Мастере и Маргарите» ходят легенды. Дескать, проклят он! Некоторые суеверные актеры даже отказываются от ролей в спектаклях и кино по мотивам произведения. Если вы не из таких, то самое время прогуляться по осенним «бесовским» местам российской столицы 
Людей не бросят, как в 90-хПрезидент РФ обсудил со спикером Госдумы, председателем Парламентского Собрания Союза Беларуси и России Вячеславом Володиным поддержку населения и бизнеса во время пандемии 
А у нас в квартире…джаз!Сервис Okko бесплатно покажет девять концертов классической и джазовой музыки в рамках фестиваля «Международная неделя консерваторий»
Поезд – в Минск, магистраль – в ГамбургГраницу полностью пока не открыли. Что ждать дальше? И когда поедем в Европу с ветерком? |
А у нас в квартире…джаз!Сервис Okko бесплатно покажет девять концертов классической и джазовой музыки в рамках фестиваля «Международная неделя консерваторий» 
Евгений Адаменко о Всебелорусском собрании: Цель – услышать каждогоВо время съезда определят курс развития страны на ближайшие пять лет
Людей не бросят, как в 90-хПрезидент РФ обсудил со спикером Госдумы, председателем Парламентского Собрания Союза Беларуси и России Вячеславом Володиным поддержку населения и бизнеса во время пандемии 
Александр Лукашенко: Обстановка вокруг Союзного государства непростаяПрезидент РБ встретился с директором Службы внешней разведки РФ Сергеем Нарышкиным
Поезд – в Минск, магистраль – в ГамбургГраницу полностью пока не открыли. Что ждать дальше? И когда поедем в Европу с ветерком? 
Владимир Путин: Белорусам нужно самим спокойно разобратьсяГлава государства во время дискуссионного клуба Валдай сделал ряд заявлений о ситуации в республике 
«Арктика» будущего, чай не расплескайСостав Российского флота пополнил атомный ледокол, которому в мире нет равных 
Уволен по вирусному желаниюПочти 850 миллиардов рублей зарплаты недополучили россияне во время пандемии. Больше миллиона человек за это время лишились работы. В Беларуси коронакризис прошел мягче 
Бульба - шик!Прошли те времена, когда в колхозах рулили бригады студентов и полудобровольных рабочих. Сейчас с этой задачей справляются машины. Почти без помощи людей она преодолевает путь из земли до прилавка |
Выпуски газеты | Авторы | Архив номеров | Связь с редакцией | Условия использования
© 1991-2020 «Союзное Вече». Сетевое издание зарегистрировано роскомнадзором, свидетельство эл № фc77-52606
от 25 января 2013 года. Вся информация, размещенная на веб-сайте www.souzveche.ru, охраняется в соответствии с
законодательством РФ об авторском праве и международными соглашениями
