Сетевое СМИ Парламентского Собрания Союза Беларуси и России
Сетевое СМИ Парламентского Собрания Союза Беларуси и России
Цеха автогиганта как нельзя лучше подходят для обсуждения совместных проектов, которые должны двигать экономику вперед. Фото: БЕЛТА
Все основные вопросы по организации уже решены. Самое главное - обозначены актуальные темы регионального взаимодействия. Об этом заявили организаторы - участники видеоконференции, которая прошла между Москвой и Минском.
- Заглавная тема форума посвящена историческому наследию и 75-летию годовщины Великой Победы, это объединяет наши народы, - сказал заместитель Председателя Парламентского Собрания Юрий Воробьев. - Нам необходимо сделать так, чтобы этот съезд послужил дальнейшему развитию экономических связей Беларуси и России. Начинаем 23 сентября с Молодежного форума. Продолжаем 24 сентября Межпарламентской комиссией. Ну и ударный день следующий, 25 сентября - пленарное заседание, работа всех пяти секций.
Секции съезда пройдут в разных местах. Одна из них, посвященная сохранению исторической памяти наших народов и общей борьбе против нацизма - в Музее истории Великой Отечественной войны в Минске.
- Тема второй секции «Совместные проекты как фактор стабильного экономического развития Беларуси и России», - говорит председатель Постоянной комиссии Совета Республики Национального собрания по экономике, бюджету и финансам Татьяна Рунец. - Не случайно выбрано место сбора предпринимателей, экспертов, региональных представителей - БелАЗ. Там будет до семидесяти человек, спикеры каждой стороны. С руководством автогиганта у нас полное взаимопонимание. А все самые важные моменты обсуждения и интересные предложения мы обязательно включим в итоговый документ.
Но не только эти темы попали в поле зрения собравшихся. Обучение специалистов для союзных стран предложили выделить в специальный формат дискуссии:
- Идея сессии экспертов высокого уровня уже одобрена в целом, и Председателем Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации Валентиной Матвиенко, и Председателем Совета Республики Натальей Кочановой. Думаю, полезным будет провести такую встречу с названием: «Образование как основа исторической памяти и дальнейшего интеграционного развития Союза Беларуси и России», - считает Госсекретарь СГ Григорий Рапота.
Из молодежной политики обозначено не только образование, но и перспективы сельской молодежи. Регионам с производством продовольствия крайне важно сделать привлекательной жизнь и работу в сельскохозяйственных районах. Без модернизации, без образованных молодых специалистов не обойтись. Этому решили посвятить отдельную секцию. Кроме того, на ставшем уже традиционным разделе съезда пройдет обсуждение планов развития связей в области культуры и искусства.
С БЕСПЛАТНЫМ РОУМИНГОМ ДО ГАМБУРГА
Госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота изложил актуальные темы, которые будут обсуждать политики, чиновники и бизнесмены:
Фото: Михаил Фролов/kpmedia.ru
- Форум регионов становится все более важным фактором в развитии нашего Союза, - сказал Григорий Рапота. - Причем не только в том, что дает возможность регионам пообщаться друг с другом и поговорить на конкретные темы сотрудничества. Но и в тех инициативах, которые выдвигаются. Я назову три из них.
Была инициатива гармонизировать законодательства двух государств и принять по этому вопросу соответствующие решения. Постоянный Комитет СГ вместе с ведомствами подготовил концепцию. Она сейчас находится на согласовании исполнительных органов власти.
На прошлом съезде говорили об отмене роуминга за мобильные разговоры между гражданами РФ и РБ. На последнем заседании Группы высокого уровня, а также совещании министерств связи наших стран принято решение, что к октябрю этот вопрос решится - в основном или целиком. Подготовлена дорожная карта, она выполняется.
Было предложение создать высокоскоростную железнодорожную магистраль Санкт-Петербург - Гамбург, которая прошла бы через Псков, Минск, Брест, Варшаву, Берлин. Мы провели достаточно большую подготовительную работу по реализации этой программы. Политически пока не видим никаких особых проблем. Проводили консультации на немецкой и польской сторонах. Уж не говорю, что на самых высоких уровнях прошли консультации российско-белорусские. Теперь дело за практической реализацией.
Магистраль планируется построить в основном на внебюджетные средства. И это очень важное обстоятельство. Вот с таким предложением корпоративного проекта мы обратились и в Администрацию Президента, и в Правительство РФ. Там уже рассматривается этот вопрос.
Нужно, чтобы каждая сторона выделила уполномоченные бизнес-структуры, которые бы начали эту работу. В Германии такие структуры уже есть, они называются «Немецкая инициатива». Сейчас очередь за Россией. Дальше мы просим подключиться белорусских представителей. Чтобы уже приступить к разработке технико-экономического обоснования.
Причем кредитные средства для начала проектных работ уже имеются и соответствующие банки есть. Как и международный финансовый консультант, который готов вести проект, начиная с ТЭО до реализации. Это дает уверенность в том, что осуществить эти идеи возможно.