Немецкому Leopard опустили… хвост
Валерий Чумаков
Немцы обижаются тому, как в России «оскорбляют» их военную промышленность
Для своих в республике проезд - бесплатный Коммерческим дорогам в Беларуси почти двадцать лет. Негласный эталон для строительства - современные немецкие автобаны. Перефразируя слова известного сына турецкого подданного Остапа Бендера, можно сказать, что хорошие дороги - не роскошь, а жизненная потребность. В Беларуси это поняли давно, поэтому к качеству всегда относились серьезно. Но хорошие дороги - вещь дорогая, поэтому долгое время самой «продвинутой» белорусской платной трассой была «олимпийка»...
На вопросы «СВ» ответил член Комиссии ПС по законодательству и Регламенту, первый заместитель председателя Комитета ГД по транспорту - Зачем нужны платные дороги? - Чтобы стимулировать инвестиции в дорожное строительство. К тому же это оздоравливает отрасль: качество дорог повышается, а налоговые нагрузки снижаются. Но это работает, когда экономика развивается, инвестиционных и бюджетных ресурсов достаточно. Вводить дополнительные сборы или платежи сейчас, когда Россия и весь мир переживают кризис...
В 2014 году в местном Доме профсоюзов были зверски убиты 48 человек
Люди, показавшие себя на передовой, незаменимы в любой сфере, включая органы власти.
Немецкому Leopard опустили… хвост
Валерий Чумаков
Немцы обижаются тому, как в России «оскорбляют» их военную промышленность
Кто бандеровцев снабжает, домик у того сгорает
Олег Зинченко
Левые активисты Германии спалили летний домик главы оборонного концерна Rheinmetall Армина Паппергера.
Киевская хунта Перяславской Раде не рада
Олег Зинченко
И сносит монумент, который символизировал зарождение украинской государственности