Михаил Брячак: Как только решится вопрос с квотами транзитных перевозок по РФ и Польше, российские дальнобойщики смогут попадать в Европу через Беларусь

Сотрудник Минской региональной таможни во время проверки фуры с грузом. Фото ИТАР-ТАСС/Интерпресс/Марина Бегункова

- Михаил Васильевич, на Украине с российскими фурами возникла крайне неприятная ситуация: националистически настроенные активисты заблокировали наши фуры на западной границе Украины, в Житомирской области, на дорогах, ведущих в Словакию и даже на трассах, связывающих Украину с Беларусью. Проясните, пожалуйста, ситуацию.

- ​​К сожалению, в этой ситуации Беларусь не является стороной в разрешении вопроса, который возник из-за несоблюдения Польшей условий о равных долях перевозки между польскими перевозчиками по территории России и российскими перевозчиками по территории Польши. Польская сторона, нарушая принципы конкуренции и Соглашение о международных автомобильных перевозках, осуществила значительно больше объемов перевозок по территории России, чем российские перевозчики по польской территории. В свое время польская сторона отказалась подписывать эти соглашения, из-за чего наши перевозчики вынуждены были объезжать территорию Польши через Венгрию и Австрию.

Это, собственно, и привело их на территорию Украины, где, подчеркиваю, негосударственные структуры воспрепятствовали движению российских перевозчиков. Украина, как субъект международного права, должна была адекватно отреагировать на эти противоправные действия и разблокировать движение российских фур.

Сейчас ведутся активные переговоры между российской и украинской сторонами, и мы ожидаем разрешить их в ближайшее время.

- Как?

- Есть три варианта: путем переговоров между российской и украинской стороной, подписанием польской стороной соглашений, представленных ей в соответствии с международными нормами и третий вариант – используя порты и переправу через Балтийское море.


Михаил Васильевич Брячак

- Как быстро может решиться проблема?

- Завтра мы ожидаем подписания соглашения между российской и украинской стороной. Это может произойти очень быстро. Паром и переправа уже функционируют - несмотря на забюрократизированность российских портов, их можно использовать. Вопрос с Польшей, думаю, решится ближе к марту или в марте.

- Значит, Беларусь, как транзитная страна в данной ситуации ничем не может помочь?

- К сожалению, нет. Территория Беларуси будет интересна, ​​когда решится вопрос с квотами транзитных перевозок на территории России и Польши.